气动自动无压风门

气动自动无压风门主要由风门、相对置的两道门、传动机构1、闭锁箱3构成。相对置的两道门的两个门框2上分别设有传动机构1，闭锁箱3设地两个门框2之间，闭锁箱3内设有可交替升降或同时升降的两个等质量的重锤6，两个重锤6分别经钢丝绳绕经滑轮与门框2上的传动机构I相连，所述的两个重锤6之间设有固定在闭锁箱3上的闭锁失效动作气缸7，闭锁失效动作气缸7的推杆上设有呈三角形可限制两个重锤6交替闭锁的闭锁块4，闭锁块4与闭锁箱3内壁之间设有恢复闭锁限位弹簧5 ；

气动自动无压风门的传动机构I包括设在门体17顶部的传动轮8、链条9、传动杆10、动力气缸12、动力缸杆连接件13、门开到位挡板14、缓冲气缸15、缓冲缸杆连接件16 ;门体17顶部两侧门轴11上分别设有一传动轮8，两传动轮8上分别盘绕有链条9，链条9两端分别连接有传动杆10，门体17的一侧设有动力气缸12，传动杆10通过动力缸杆连接件13与动力气缸12的输出轴相连接，所述动力气缸12的输出轴与传动轮8之间设有门开到位挡板14 ;门体17的另一侧设有与该侧传动轮8相连的缓冲缸杆连接件16，缓冲缸杆连接件16与缓冲气缸15的输出轴连接。
气动自动无压风门工作原理:当风门处于自动风门模式时，有行人或车辆通过时传感器检测到信号两道风门依次打开使得行人和车辆顺利通行。当控制系统接到救援信号时，风门处于应急救援状态，闭锁块4被闭锁失效动作气缸7推出机械闭锁失效，控制系统发出命令两道风门同时打开，动力气缸12通过缸杆连接件6与杆3连接，门开到位挡板14为动力气缸伸长长度限位，当有压气为动力气缸提供动力时气缸5伸到门开到位挡板7时，风门呈开启状态，重锤6通过钢丝绕经滑轮与一个门框2上的一个传动轮8固定于一点。当控制系统发出关门命令后，重锤6牵传动轮8执行风门关门动作，此时为缓冲气缸15提供压气作用于传动杆10上与动力气缸12相反方向，使门体的两扇门关闭，不会过快导致伤过往行人和损坏风门。